Niemiecki koncern Bahlsen po raz kolejny inwestuje w rozbudowę swojej polskiej fabryki, zlokalizowanej w Skawinie pod Krakowem. Tym razem nie w część produkcyjną, a w zaplecze biurowo-socjalne na terenie zakładu.

Na głównych rynkach regionalnych w kraju powstaje więcej biur niż w Warszawie. Większość z nich zajm...

Milion w stronę Żywca i milion w stronę polsko-słowackiej granicy w Zwardoniu - w sumie ponad dwa miliony i z każdym dniem ta liczba rośnie. Tyle przejazdów zarejestrowała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) na obejściu Węgierskiej Górki od jego otwarcia 23 października 2025 r. Nowa trasa szybko stała się jednym z kluczowych połączeń drogowych w południowej Polsce i jest chętnie wybierana przez kierowców.

Trwa budowa hali widowiskowo-sportowej PODIUM. Obiekt powstaje w miejscu dawnego stadionu XX-lecia p...

Osiedle Botanika to najnowszy projekt UWI Inwestycje. Wielorodzinny kompleks mieszkaniowy w pierwszy...

Pod koniec lipca ruszyła oficjalnie budowa osiedla Miasto Marina, nowej inwestycji mieszkaniowej war...

Grupa CTP zarządza aktualnie portfelem nieruchomości o powierzchni 14,6 mln mkw. Posiada największy w Europie bank ziemi o powierzchni blisko 34 mln mkw., co obrazuje ogromny potencjał dalszego wzrostu grupy na rynku nieruchomości magazynowych.

Krakowski magistrat podejmuje kolejną próbę uzyskania funduszy na tzw. studium wykonalności metra w...

W dniu dzisiejszym informowaliśmy, że Minister Rozwoju i Technologii Waldemar Buda ogłosił oficjalnie zamknięcie rządowego programu Mieszkanie Plus. Wiemy już kto dokończy budowę około 15 tys. lokali z Funduszu Mieszkań dla Rozwoju. Będzie nią spółka PFR Nieruchomości, która poinformowała, że z Funduszu wybudowano już 3468 mieszkań, a 1571 jest w budowie.

Decyzja w sprawie przyszłości przystanku kolejowego Łódź Retkinia jeszcze nie zapadła – zapewnia PKP PLK. Dwa tygodnie temu informowaliśmy, że wyburzenia popularnej i niedawno wybudowanej stacji chce spółka Centralny Port Komunikacyjny. Zburzenie, a później odbudowanie przystanku ma być koniecznie ze względu na budowę łódzkiej linii kolei dużych prędkości. Trwają rozmowy, czy takie rozwiązanie jest konieczne.